Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX MOTORS Powermax 280

Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX MOTORS Powermax 280 - Описание

Манёвренный и дерзкий, Sharmax Power Max 280 готов оправдать своё звание короля бездорожья. Отзывчивый и надёжный, мотоцикл Power Max 280 подарит ощущение комфорта на любой трассе. Бояться перегрузок — не про него. Дуплексная симметричная рама и отдельно проработанные сварные соединения попросту не заметят ударов и преград. Sharmax Power Max 280 готов побеждать там, где другие сдаются. Создан для тех, кто готов выйти на новый уровень в эндуро-гонках.

Двигатель
Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM3A, от концерна Zongshen будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. — более чем достаточно для быстрого старта. За цепь не переживайте, даже от такого резвого мотора KMC 520 не порвётся. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса.

Трансмиссия
5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения — алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.

Карбюратор
Nibbi PE 30 —  и этим всё сказано. Карбюратор от легендарного японского бренда, установленный на лучших кроссовых и эндуро байках в мире. Топливная смесь высшего качества наполнит цилиндры  за долю секунды и обеспечит быстрый старт даже в лютый мороз. Доказано — надёжно.

Подвеска
Подвеску Sharmax Power Max 280 можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. Передняя вилка фирмы KKE имеет регулировки сжатия и отбоя, задняя (KKE) — справится с любыми преградами, от камней до деревьев. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости. 

Электростартер
Хотите быть на шаг впереди? С быстрым и надёжным электростартером вам нужно лишь нажать кнопку, чтобы продолжить гонку. Проверенный привод и мощный двигатель стартера дадут несколько драгоценных секунд преимущества и сэкономят время в самый важный момент. Помимо электрического, Sharmax Power Max 280 оснащён и кикстартером, но он вам не понадобится.

Охлаждение
Sharmax Power Max 300 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость — лучше. Просто нажмите на газ — и вперёд! За температуру не переживайте — не перегреетесь.

Рама
Идеальная геометрия. Симметричная дуплексная рама из стали AJ1, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.

Руль
Статус самого отзывчивого и удобного байка дополняет эргономичный конический руль. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Вам останется лишь уверенно схватиться за руль и полететь вперёд со скоростью ветра.

Сиденье
Sharmax Power Max 280 оборудован широким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. В таком седле вы забудете о неудобствах и почувствуете себя словно в массажном кресле. 

Резина
Шины Kenda буквально вгрызаются в грунт, на оставляя шансов соперникам на виражах. Агрессивный рисунок шашки, Мощный состав в центре покрышки и мягкая плечевая зона обеспечивают идеальный баланс жёсткости и управляемости.

Характеристики

Двигатель                

• Модель 172 fmm 3a

• Мощность (л.с.) 21

• Объём двигателя, куб 250

• Двигатель ZONGSHEN ZS172FMM-3A

• Охлаждение Воздушное

• Трансмиссия 5-ступенчатая

• Сцепление Дисковое в масляной ванне

• Зажигание Электронный CDI

• Система запуска Электростартер+кик-стартер

• Карбюратор Nibbi 30

• Тип топлива АИ92

• Аккумулятор 12V

• Гарантия на двигатель 1 год или 100м.ч.

• Количество тактов 4

• Расход топлива, л/100 км от 3

• Система подачи топлива Карбюратор Nibbi 30

• Количество цилиндров 1

Шасси           

• Подвеска передняя KKE, L=920 см, d=41/52/53

• Подвеска задняя KKE

• Ход передней подвески, мм 240-250

• Ход задней подвески, мм 270-290

• Покрышка передняя Kenda 80/100-21

• Покрышка задняя Kenda 110/90-18

• Ступицы Алюминиевые, литые, окрашенные, под 6-м болтом тип Honda

• Материал обода Алюминиевый, анодированный

• Тормоза передние Дисковые гидравлические двухпоршневые

• Тормоза задние Дисковые гидравлические одно поршневые

• Цепь KMC, 520, Gold

• Размер колес 21/18

Рама и габариты          

• Конструкция рамы Дуплексная, симметричная

• Материал рамы Хромомолибденовый сплав

• Руль Алюминиевый, толстостенный, двойного сечения 28/22 (Fatbar)

• Материал маятника Хромомолибденовый сплав

• Длина, см 217

• Ширина, см 82

• Высота, см 124

• Высота по седлу,мм 890

• Дорожный просвет 300

• Колесная база, мм 1490

• Тип рамы Basic

Комплектация   

• Фара Есть

• Замок зажигания Есть

• Буксаторы колес Есть

• Спидометр Есть

Общие характеристики  

• Тип мотоцикла Эндуро

• Страна бренда Китай

• Гарантия на товар 3 года